홈 이점: 국내 REE 공급이 북미 기업을 과급하는 방법

Nov 28, 2023

NetworkNewsWire 편집 범위

뉴욕, 2023년 6월 9일 /PRNewswire/ -- 더 깨끗하고 지구 친화적인 기술과 지속 가능성을 위해 화석 연료를 버리고자 하는 전 세계의 항의가 귀청이 터질 듯한 수준에 도달하고 있습니다. 한 가지 문제는 북미가 희토류 산화물 공급에서 중국이 주도적 위치를 차지하도록 허용함으로써 스스로 코너에 몰렸다는 점이다. 이러한 요소는 영구 자석 생산에서 대체할 수 없으며, 이는 결국 풍차 및 전기 자동차와 같은 녹색 에너지 전환의 핵심 제품에서 대체할 수 없습니다. 미국과 캐나다는 모두 동양에 대한 의존을 끝내고 기후 변화와 지속 가능성 목표의 핵심인 핵심 희토류 원소(REE)의 국내 공급망을 공격적으로 구축하려는 열망을 표명해 왔습니다. 더욱이, 중국에서 오는 공급 집중은 정치적 긴장, 무역 분쟁 또는 기타 지정학적 문제가 끊임없이 다가오고 있으며 공급망과 지속 가능성 목표에 위협이 되고 있음을 의미합니다. 국내 공급망은 이러한 위험을 방지하는 동시에 비용 안정성과 공급 탄력성을 제공하고 일자리 창출과 경제 성장을 촉진하며 국가 안보까지 보호합니다. 소수의 리더만이 이러한 국가적 계획을 촉진하기 위해 혁신을 주도하고 있습니다.유코레희금속주식회사(TSX.V: UCU) (OTCQX: UURAF)( 프로필 ) 혁신적인 기술을 갖춘 RapidSX(TM)가 그 중 하나입니다. Ucore는 업스트림 관점에서 눈에 띄는 반면, 다음과 같은 다른 회사는테슬라 주식회사(나스닥: TSLA),일반 전기 회사(NYSE: GE),제너럴 모터스 회사(NYSE: GM) 및포드 자동차 회사(NYSE: F)는 국내 공급망의 모든 이점을 활용할 수 있는 좋은 위치에 있으며 국가 안보와 글로벌 지속 가능성에 동등하게 헌신하는 다운스트림 회사입니다.

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중국이 REE 공급에 대한 독점권을 가질 수 있도록 허용했던 관계를 미국이 자발적으로 끊는 데에는 많은 이유가 있습니다. 그러나 어쨌든 중국이 북미의 손을 강요할 가능성은 있다. 2020년 3분기에 시진핑 중국 국가주석은 중국이 2060년 이전에 탄소 중립성, 즉 탄소 배출과 탄소 흡수 사이의 균형을 달성하기 위한 경로에서 향후 10년 동안 이산화탄소 배출 최고치를 달성할 계획이라고 밝혔습니다. 중국, 세계 최대 탄소 배출국이자 14억 6천만 명의 인구가 거주하는 국가로서 이러한 목표를 달성한다는 것은 수요가 급증함에 따라 모든 광물과 기술을 자체적으로 전용해야 함을 의미할 수 있습니다.

중국은 모든 REE의 수출을 제한하거나 심지어 금지하는 아이디어를 심의하고 있다고 주저하지 않았습니다. 이는 Markets and Markets에 따르면 희토류 광물 시장이 연평균 12.3% 성장하여 2026년까지 96억 달러에 이를 것으로 예상되는 시점에 나온 것입니다. Joe Biden 대통령이 2020년 취임했을 때 그의 첫 번째 경영진 조치 중 하나는 다음과 같습니다. 2050년까지 국가가 순배출 제로를 달성하도록 의무화하는 기후 변화에 관한 구속력 있는 국제 조약인 파리 협약에 서명한 국가 그룹에 합류하기 위해.

바이든 행정부는 3,690억 달러 규모의 인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act)의 일환으로 청정 에너지 및 기술을 위한 국가 기반 시설을 구축하기 위해 수십억 달러를 할당한 것에서 알 수 있듯이 지구 온난화를 완화하는 청지기로서의 유산을 원합니다. 2050년까지 순 제로에 도달하는 궤도가 확립된다면 전기 자동차 판매가 2030년에 전체 차량 판매의 약 60%를 차지해야 한다는 국제 에너지 기구의 말이 옳다면 Markets and Markets의 예측은 틀림없이 낮을 수 있습니다. 이러한 고려 사항을 통해 규제 기관과 기업 모두가 희토류 산화물을 확보하려는 목적으로 움직이고 있는 이유에 대해 어느 정도 밝혀졌습니다.

Ucore Rare Metals Inc. (TSX.V: UCU) (OTCQX: UURAF)